掌握这5点，轻松搞定汽车制造企业的碳排放量化-j9旗舰厅

汽车企业的碳排放量化工作，正越来越受到重视。

今年3月，工信部装备工业一司发布了《2022年汽车标准化工作要点》。工作要点提出强化绿色技术标准引领，支撑双碳目标实现。其中便指出，要推进车辆生产企业及产品碳排放及核算办法相关标准研究和立项。

对于汽车制造企业而言，汽车生产过程中的碳排放量化，是落地“双碳”目标的前提和基础，同时也是一项复杂、专业的工作。完成碳量化工作，需要做好界、源、数、算、汇这五步：

碳核算边界

碳排放量化首要确定企业哪些业务与运营过程需进行碳排放计量，并确定碳排放属于直接排放、能源间接排放与其他间接排放三个范畴。

汽车制造企业的碳排放核算范围包括：企业生产汽车过程中直接产生的碳排放，企业外购电力、热力等能源在生产过程中产生的碳排放，企业供应链、员工通勤等产生的排放等。

确定排放源

碳排放源种类繁多，不同行业和企业具体情况均不同，确定企业的排放源是一件复杂、专业的事情。

以汽车生产企业为例，其碳排放源存在于：各个生产工艺过程中涉及能源消耗环节，车间物料移动的能源消耗，固废处理和能源回收过程中额外消耗的能源等数十个来源中。

整理专业数据

包括收集企业排放源的活动水平数据，以及确定排放因子数据。活动水平数据包括一次能源（煤、天然气等直接使用量）、二次能源（一次能源产生的电力用于生产的量）以及其他生产活动数据；排放因子即各类能源与活动相对应的碳排放强度系数。

汽车企业的碳排放专业数据整理涉及电能、空气压缩能、蒸汽、水、循环水、天然气、柴油、汽油等多类能源、能耗的活动水平及因子数据。

碳排放计算

针对不同碳排放源进行排放计算，要考虑行业、企业各类标准，企业能源使用活动水平、系数以及具体场景等，计算专业且复杂。

汽车企业制造工艺主要有冲压、焊接、涂装和总装四大环节，这四大环节涉及到工厂绝大多数的气、电、冷、热、水等能源的消耗。因此，汽车制造企业的碳排放计算，主要围绕这些工艺环节展开。

碳排量汇总

将各个排放源碳量数据汇总，得到企业的碳排放总量，让碳排放数据一目了然；并可对碳排放重点环节、单位碳排放强度等进行分析。

汽车制造工厂进行碳排放量化，是一件十分耗时、费力，需要专业性且成本高的工作。传统的人工方式，已不能满足汽车工厂的碳排放量化以及碳中和目标的需求，数智化正在成为车企打造低碳工厂的选择。

泛能网碳排放量化产品，以数智手段助力企业实现便捷、快速、精准的碳排放量化，可实现：

1.准确、智能地圈定企业碳排放核算范围（暨碳核算边界），并从多种碳排放源中精准确定来源；

2.通过接入物联设备获取碳排放源的能耗数据，并通过企业以往用能情况，综合得到企业能源活动水平数据。基于内置的碳排因子及量化逻辑，计算碳排量；

3.根据碳排量计算结果，汇总成企业碳排放总量，自动生成碳排放量化报告，方便排放主体、政府及第三方机构的自主查询与分析，实现方便快捷的数据查询统计，完成系统的自动化信息输出；

4.用户可通过泛能网低碳大厅，实时查看企业的能耗及碳排放情况，可为治理方的考核评估、政策制定提供支持。

泛能网基于行业专家经验智慧和数智技术，已打通碳排放量化、碳核查、碳减排、碳交易以及碳中和认证五个环节，为客户提供全链路碳服务，助力客户实现低碳/零碳发展，达成碳中和目标。